תפעול מדחס קירור בורגי

1.התחלה ועצירה ראשונים

לפני ההפעלה, יש ליישר מחדש את המצמד. בעת ההפעלה הראשונה, יש לבדוק תחילה את תנאי העבודה של כל חלקי המדחס והרכיבים החשמליים.

סעיפי הבדיקה הם כדלקמן:

א. סגור את מתג ההפעלה ובחר במצב ידני של מתג הבורר;
ב. לחצו על כפתור האזעקה, פעמון האזעקה יישמע; לחצו על כפתור השתקה, האזעקה תבוטל;
ג, לחצו על כפתור החימום החשמלי ונורית החיווי תידלק. לאחר אישור שהתנור החשמלי פועל, לחצו על כפתור עצירת החימום ונורית החיווי תכבה;
ד. לחץ על כפתור התחלת משאבת המים, משאבת המים מתחילה, נורית החיווי דולקת, לחץ על כפתור עצירת משאבת המים, משאבת המים עוצרת ונורית החיווי כבה;
ה. לחצו על כפתור ההפעלה של משאבת השמן, נורית החיווי של משאבת השמן דולקת, משאבת השמן פועלת ומסובבת בכיוון הנכון, והפרש לחץ השמן מותאם ל-0.4~0.6MPa. סובבו את שסתום ארבעת הכיוונים או לחצו על כפתור הגדלת/הפחתת העומס כדי לבדוק אם שסתום ההחלקה והתקן חיווי האנרגיה פועלים כרגיל, ומחוון רמת האנרגיה הסופית נמצא במצב "0".

בדוק את הערך שנקבע של כל ממסר או תוכנית הגנה אוטומטית לבטיחות/ערך ייחוס להגנה על טמפרטורת ולחץ המדחס:

א. הגנה על לחץ פליטה גבוה: לחץ פליטה ≦ 1.57MPa
ב. הגנה על טמפרטורת הזרקת דלק גבוהה: טמפרטורת הזרקת דלק ≦65℃
ג. הגנה מפני הפרש לחץ שמן נמוך: הפרש לחץ שמן ≧0.1MPa
ד. הגנה על הפרש לחץ גבוה לפני ואחרי המסנן הדק: הפרש לחץ ≦ 0.1MPa
ה. הגנה מפני לחץ יניקה נמוך: מוגדרת בהתאם לתנאי העבודה בפועל

לאחר בדיקת הפריטים הנ"ל, ניתן להפעיל אותו

השלבים להפעלה הם כדלקמן:

א. מתג הבורר מופעל ידנית;
ב. פתחו את שסתום סגירת פריקת המדחס;
ג. שחררו את המדחס למצב "0", שהוא מצב עומס של 10%;
ד. הפעל את משאבת מי הקירור ואת משאבת מי הקירור כדי לספק מים למעבה, למצנן השמן ולמאייד;
ה. הפעל את משאבת השמן;
ו. 30 שניות לאחר הפעלת משאבת השמן, ההפרש בין לחץ השמן ללחץ הפריקה מגיע ל-0.4~0.6MPa, לחצו על כפתור התנעת המדחס, המדחס נדלק, ושסתום הסולנואיד המעקף A ייפתח גם הוא אוטומטית. לאחר שהמנוע פועל כרגיל, שסתום A נסגר אוטומטית;
ז. התבוננו במד לחץ היניקה, פתחו בהדרגה את שסתום עצירת היניקה והגדילו ידנית את העומס, ושימו לב שלחץ היניקה לא יהיה נמוך מדי. לאחר שהמדחס נכנס לפעולה רגילה, כוונו את שסתום ויסות לחץ השמן כך שהפרש לחץ השמן יהיה 0.15~0.3MPa.
ח. בדקו האם הלחץ והטמפרטורה של כל חלק בציוד, ובמיוחד טמפרטורת החלקים הנעים, תקינים. אם יש חריגה כלשהי, יש לעצור את המכונה לבדיקה.
א. זמן ההפעלה הראשוני לא צריך להיות ארוך מדי, וניתן לכבות את המכונה תוך כחצי שעה. רצף הכיבוי הוא פריקה, עצירת המארח, סגירת שסתום כיבוי היניקה, עצירת משאבת השמן ועצירת משאבת המים כדי להשלים את תהליך ההפעלה הראשון. כאשר לוחצים על כפתור עצירת המנוע הראשי, שסתום הסולנואיד המעקף B נפתח אוטומטית, ושסתום B נסגר אוטומטית לאחר הכיבוי.

2. הפעלה וכיבוי רגילים

ההפעלה הרגילההםכְּדִלקַמָן:

בחר אתחול ידני, התהליך זהה לאתחול הראשון.
בחר הפעלה אוטומטית:

  1) פתחו את שסתום כיבוי הפליטה של ​​המדחס, הפעילו את משאבת מי הקירור ואת משאבת מי הקירור;

2) לחצו על כפתור התנעת המדחס, לאחר מכן משאבת השמן תופעל אוטומטית, ושסתום הסליל יחזור אוטומטית למצב "0". לאחר קביעת הפרש לחץ השמן, המנוע הראשי יופעל אוטומטית לאחר השהייה של כ-15 שניות, ושסתום הסולנואיד המעקף A ייפתח אוטומטית בו זמנית. לאחר שהמנוע פועל כרגיל, שסתום A ייסגר אוטומטית;

3) כאשר המנוע הראשי מתחיל לפעול, יש לפתוח באיטיות את שסתום כיבוי היניקה, אחרת הוואקום הגבוה מדי יגביר את הרטט והרעש של המכונה.

4) המדחס יגדיל אוטומטית את העומס ל-100% ויכנס למצב עבודה רגיל. ויתאים אוטומטית את מיקום העומס בהתאם לערך הגדרת הלחץ או לערך הגדרת טמפרטורת נוזל הקירור.

תהליך הכיבוי הרגיל הוא כדלקמן:

כיבוי ידני זהה לתהליך הכיבוי של ההפעלה הראשונה.
מתג הבורר נמצא במצב אוטומטי:

1) לחץ על כפתור עצירת המדחס, שסתום ההחלקה יחזור אוטומטית למצב "0", המנוע הראשי יעצור אוטומטית, ושסתום הסולנואיד המעקף B ייפתח אוטומטית באותו הזמן, משאבת השמן תעצור אוטומטית לאחר השהייה, ושסתום B ייסגר אוטומטית לאחר העצירה;

2) סגרו את שסתום עצירת היניקה. אם הוא סגור למשך זמן רב, יש לסגור גם את שסתום עצירת הפליטה;

3) כבו את מתג ההפעלה של משאבת המים והמדחס.

3. אמצעי זהירות במהלך הפעולה

1) יש לשים לב ולצפות בלחץ היניקה והפריקה, טמפרטורת היניקה והפריקה, טמפרטורת השמן ולחץ השמן במהלך פעולת המדחס, ולרשום אותו באופן קבוע. יש צורך במד מדויק.

2) המדחס יעצור אוטומטית עקב פעולת בטיחות מסוימת במהלך פעולת המדחס, ויש לאתר את סיבת התקלה לפני שניתן יהיה להפעילו. אין להפעילו שוב על ידי שינוי הגדרות או תקלות מיגון.

3) כאשר המנוע הראשי כבה עקב הפסקת חשמל פתאומית, המדחס עלול לפעול לאחור מכיוון שלא ניתן לפתוח את שסתום הסולנואיד המעקף B. בשלב זה, יש לסגור במהירות את שסתום עצירת היניקה כדי להפחית את פעולת המעבר לאחור.

4) אם המכונה מושבתת למשך זמן ממושך בעונת הטמפרטורות הנמוכות, יש לנקז את כל המים במערכת כדי למנוע נזקי קפיאה לציוד.

5) אם אתם מפעילים את המכונה בעונה עם טמפרטורות נמוכות, תחילה הפעילו את משאבת השמן, ולחצו על המנוע כדי לסובב את גלגל ההגה ולהזיז את המצמד כדי לגרום לשמן לזרום במדחס לקבלת סיכה מספקת. תהליך זה חייב להתבצע במצב הפעלה ידני; אם מדובר בנוזל קירור פריאון, הפעילו את המכונה לפני הפעלת מחמם השמן לחימום שמן הסיכה, טמפרטורת השמן חייבת להיות מעל 25 מעלות צלזיוס.

6) אם היחידה מושבתת למשך זמן ממושך, יש להפעיל את משאבת השמן כל 10 ימים בערך כדי לוודא שיש שמן סיכה בכל חלקי המדחס. בכל פעם שמשאבת השמן מופעלת למשך 10 דקות; יש להפעיל את המדחס אחת ל-2 עד 3 חודשים, כל שעה. יש לוודא שהחלקים הנעים אינם נדבקים זה לזה.

7) לפני כל הפעלה, מומלץ לסובב את המדחס מספר פעמים כדי לבדוק אם הוא חסום או לא, ולחלק את שמן הסיכה באופן שווה בכל החלקים.