הקפאת מחזור מערכת קירור ורכיבים

ישנן שיטות קירור רבות, ובדרך כלל משתמשים בשיטות הבאות:

1. קירור אידוי נוזלי

2. הרחבת גז וקירור

3. קירור שפופרת וורטקס

4. קירור טרמו-אלקטרי

ביניהם, קירור אידוי נוזל הוא הנפוץ ביותר.הוא משתמש באפקט ספיגת החום של אידוי נוזלים כדי להשיג קירור.דחיסת אדים, ספיגה, הזרקת אדים וקירור ספיחה הם כולם קירור אידוי נוזלי.

קירור דחיסת אדים שייך לקירור שינוי פאזה, המשתמש באפקט ספיגת החום כאשר הקירור משתנה מנוזל לגז כדי לקבל אנרגיה קרה. הוא מורכב מארבעה חלקים: מדחס, מעבה, מנגנון מצערת ומאייד.הם מחוברים בתורם בצינורות ליצירת מערכת סגורה.

רכיבים ואביזרים עיקריים לקירור

1. מדחס

מדחסים מחולקים לשלושה מבנים: סוג פתוח, סוג חצי פתוח וסוג סגור.תפקידו של המדחס הוא לשאוב נוזל קירור בטמפרטורה נמוכה מצד המאייד, ולדחוס אותו לאדי קירור בלחץ גבוה ובטמפרטורה גבוהה ולשלוח אותו למעבה.

2.מַעֲבֶה

המעבה הוא התקן חילופי חום המעביר את יכולת הקירור של המאייד במערכת הקירור יחד עם עבודת חיווי הדחיסה של המדחס לתווך הסביבתי (מי קירור או אוויר).לפי שיטת הקירור, ניתן לחלק את המעבה למקורר אוויר, מקורר מים ואידוי. המעבה הוא התקן חילופי חום המעביר את יכולת הקירור של המאייד במערכת הקירור יחד עם עבודת חיווי הדחיסה של המדחס לתווך הסביבתי (מי קירור או אוויר).לפי שיטת הקירור, ניתן לחלק את המעבה למקורר אוויר, מקורר מים ואידוי.

3. מְאַדֶה

פירושו של המאייד הוא שנוזל הקירור רותח וסופג את חום המדיום המקורר (אוויר או מים) בטמפרטורה נמוכה יותר כדי להשיג את מטרת הקירור.

4. שסתום סולנואיד

שסתום סולנואיד הוא מעין שסתום סגירה הנפתח אוטומטית בשליטה חשמלית.הוא מותקן בדרך כלל על צינור המערכת כדי להפעיל ולכבות באופן אוטומטי את המפעיל של הרגולטור הדו-מצבי של צינור מערכת הקירור.שסתום הסולנואיד מותקן בדרך כלל בין שסתום ההרחבה למעבה. המיקום צריך להיות קרוב ככל האפשר לשסתום ההרחבה, מכיוון ששסתום ההרחבה הוא רק אלמנט מצערת ואינו ניתן לסגירה בעצמו, ולכן יש להשתמש בשסתום סולנואיד כדי לנתק את צינור אספקת הנוזל.

5. שסתום התפשטות תרמית

התקני קירור משתמשים לרוב בשסתומי התפשטות תרמית כדי להתאים את זרימת נוזל הקירור.זה לא רק שסתום הוויסות השולט על אספקת הנוזל של המאייד, אלא גם שסתום המצערת של מכשיר הקירור.שסתום ההתפשטות התרמית משתמש בשינוי בחום-העל של נוזל הקירור ביציאה של המאייד כדי להתאים את אספקת הנוזל.שסתום ההתפשטות התרמית מחובר לצינור כניסת הנוזל של המאייד, ונורת חישת הטמפרטורה מונחת על צינור יציאת המאייד (היציאה).בדרך כלל הוא מחולק למבנים שונים בהתאם למבנה של שסתום ההתפשטות התרמית:

(1) שסתום התפשטות תרמית מאוזן פנימית;

(2) שסתום התפשטות תרמית מאוזן חיצונית.

שסתום התפשטות תרמית מאוזן פנימית: הוא מורכב מנורת חישת טמפרטורה, צינור נימי, מושב שסתום, דיאפרגמה, מוט מפלט, מחט שסתום ומנגנון כוונון.שסתומי התפשטות תרמית מאוזנים פנימיים משמשים בדרך כלל במאיידים קטנים.

שסתום התפשטות תרמית מאוזן חיצונית: שסתום התפשטות תרמית מאוזן חיצונית עבור מאיידים עם צינורות ארוכים או התנגדות גדולה יותר, משתמשים לרוב בשסתומי התפשטות תרמית מאוזנים חיצונית.עבור המאייד באותו גודל, ניתן להשתמש בשסתום התפשטות מאוזן פנימי בשימוש באחסון בטמפרטורה גבוהה, בעוד שסתום התפשטות מאוזן חיצונית עשוי לשמש באחסון בטמפרטורה נמוכה.עבור המאייד באותו גודל, ניתן להשתמש בשסתום התפשטות מאוזן פנימי בשימוש באחסון בטמפרטורה גבוהה, בעוד שסתום התפשטות מאוזן חיצונית עשוי לשמש באחסון בטמפרטורה נמוכה.

6. מפריד שמן

   מפריד שמן מותקן בדרך כלל בין המדחס למעבה כדי להפריד את שמן מכונות הקירור הנאגר באדי הקירור.מתקן החזרת השמן משמש להחזרת שמן מכונת הקירור אל ארכובה של המדחס;למבנה הנפוץ של מפריד השמן יש שני סוגים: סוג צנטריפוגלי וסוג מסנן.

7. מפריד גז-נוזל

הפרד את נוזל הקירור הגזי מהקירור הנוזלי כדי למנוע מהמדחס פטיש נוזלי;אחסן את נוזל הקירור במחזור הקירור, והתאם את אספקת הנוזל בהתאם לשינוי העומס.

8. מאגר

על ידי הגדרת המצבר, ניתן לנצל את יכולת אחסון הנוזלים של המצבר לאיזון וייצוב מחזור הקירור במערכת, כך שמכשיר הקירור יפעל כרגיל.המצבר מוגדר בדרך כלל בין המעבה לאלמנט המצערת.על מנת שנוזל הקירור הנוזלי במעבה יכנס בצורה חלקה למצבר, מיקום המצבר צריך להיות נמוך יותר מהמעבה.

9. מייבש

על מנת להבטיח זרימה תקינה של נוזל הקירור, יש לשמור על מערכת הקירור נקייה ויבשה.מייבש המסנן מותקן בדרך כלל לפני גוף המצערת.כאשר נוזל הקירור הנוזלי עובר לראשונה דרך מייבש המסנן, הוא יכול למעשה למנוע סתימה באלמנט המצערת.

10. זכוכית ראייה

הוא משמש בעיקר לציון מצב הקירור בצינור הנוזל של מכשיר הקירור ותכולת המים בקירור.בדרך כלל, צבעים שונים מסומנים על המארז של זכוכית הראייה כדי לציין את תכולת המים של נוזל הקירור במערכת.

11. ממסר מתח גבוה ונמוך

אם לחץ פריקת המדחס גבוה מדי, הוא יתנתק אוטומטית, יעצור את המדחס ויבטל את הסיבה ללחץ הגבוה, ולאחר מכן יתאפס ידנית כדי להפעיל את המדחס (תקלה + אזעקה);כאשר לחץ היניקה יורד לגבול התחתון, הוא יתנתק אוטומטית.עצור את המדחס, והפעיל את המדחס שוב כאשר לחץ היניקה עולה לגבול העליון.

12. ממסר לחץ שמן דיפרנציאלי

   המתג החשמלי המשתמש בהפרש הלחץ בין היניקה והפריקה של משאבת שמן הסיכה כאות בקרה, כאשר הפרש הלחץ קטן מהערך שנקבע, עוצר את המדחס כדי להגן עליו.

13. ממסר טמפרטורה

   השתמש בטמפרטורה כאות בקרה כדי לשלוט בטמפרטורה של האחסון הקר.ההפעלה והעצירה של המדחס ניתנות לשליטה ישירה על ידי שליטה בהפעלה וכיבוי של שסתום הסולנואיד של אספקת הנוזל;כאשר למכונה אחת יש מספר גדות, ניתן לחבר את ממסרי הטמפרטורה של כל בנק במקביל כדי לשלוט בהפעלה והעצירה האוטומטית של המדחס.

14. חומר קירור

חומרי קירור, הידועים גם כחומרי קירור וחומרי קירור, הם חומרי מדיה המשמשים במנועי חום שונים להשלמת המרת אנרגיה.חומרים אלו משתמשים בדרך כלל במעברי פאזה הפיכים (כגון מעברי פאזה גז-נוזל) כדי להגביר את הספק.

15. שמן קירור

תפקידו של שמן מכונות קירור הוא בעיקר לשמן, לאטום, לקרר ולסנן.במדחסים מרובי צילינדרים ניתן להשתמש בשמן סיכה גם לשליטה במנגנון הפריקה.