מדחס קירור 6F-40.2-40P 40HP
הפק תיאור
| דֶגֶם | 6F-40.2-40P |
| כוח סוס: | 40HP |
| יכולת קירור: | 17.6-101KW |
| תְזוּזָה: | 151.6CBM/h |
| מתח: | התאמה אישית |
| חומר קירור: | R404a/R134a/R507a/R22 |
| טֶמפֶּרָטוּרָה: | -40℃-- -15℃ |
| כוח מנוע | 29kw |
| דֶגֶם | טמפרטורת עיבוי מעלות צלזיוס | יכולת קירורQo (וואט)צריכת חשמלPe (KW) | ||||||||||||
| טמפרטורת אידוימעלות צלזיוס | ||||||||||||||
|
| 12.5 | 10 | 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | |||
| 6F-40.2Y | 30 | Q | 138400 | 125800 | 114200 | 103400 | 84200 | 67900 | 53900 | 42200 | 32400 | 24250 | 17570 | |
|
| P | 22.20 | 21.60 | 21.10 | 20.50 | 19.27 | 17.91 | 16.44 | 14.87 | 13.20 | 11.44 | 9.59 | ||
| 40 | Q | 122900 | 111700 | 101300 | 91700 | 74500 | 59900 | 47400 | 36900 | 28150 | 20850 | 14,900 | ||
|
| P | 25.80 | 24.90 | 24.00 | 23.10 | 21.20 | 19.33 | 17.39 | 15.42 | 13.42 | 1.41 | 9.38 | ||
| 50 | Q | 108700 | 98700 | 89500 | 80900 | 65600 | 52250 | 41450 | 32100 | 24250 | 17,800 | 12520 | ||
|
| P | 29.90 | 28.50 | 27.10 | 25.80 | 23.10 | 20.60 | 18.16 | 15.79 | 13.48 | 11.23 | 9.03 | ||
|
| יכולת קירורQo (וואט)צריכת חשמלPe (KW) | |||||||||||||
|
| טמפרטורת אידוימעלות צלזיוס | |||||||||||||
|
|
| 7.5 | 5 | 0 | -5 | -10 | -15 | -20 | -25 | -30 | -35 | -40 | -45 | |
| 30 | Q |
|
|
| 118800 | 98100 | 80100 | 64700 | 51400 | 40100 | 30500 | 22400 | 22400 | |
|
| P |
|
|
| 31.46 | 29.74 | 27.69 | 25.37 | 22.84 | 20.14 | 17.34 | 14.49 | 14.49 | |
| 40 | Q |
|
|
| 100900 | 83100 | 67600 | 554300 | 42800 | 32950 | 24600 | 17570 | 17570 | |
|
| P |
|
|
| 36.00 | 33.43 | 30.59 | 27.55 | 24.36 | 21.06 | 17.73 | 14.40 | 14.40 | |
| 50 | Q |
|
|
|
| 68300 | 55300 | 44050 | 34300 | 26050 | 18990 | 73060 | 13060 | |
|
| P |
|
|
|
| 36.68 | 33.08 | 29.33 | 25.49 | 21.62 | 17.76 | 13.98 | 13.98 | |
יתרונות
l למכשיר מנגנון הפריקה מבנה פשוט ואמין וממזער את ההפסד.
l מערכת השמן מאמצת שימון נתזים, אפילו בתנאי הפעלה קיצוניים, היא עדיין יכולה להבטיח אספקת שמן מדחס טובה.
l אותו סוג של מדחס יכול להשתמש בחומרי קירור R22, R404a, R507a, R134a, R407a..
l מגן עומס יתר המנוע המובנה (INT69VS) יכול להגן ביעילות על המנוע מפני עומס יתר והתחממות יתר עקב עומס מוגבר של מערכת הקירור או נפח אוויר חוזר של נוזל קירור לא מספיק.
הפק תיאור
