מדוע גל הארכובה של מדחס אחסון קר נשבר?

שבר גל ארכובה

רוב השברים מתרחשים במעבר בין ציר הציר לזרוע הארכובה. הסיבות לכך הן כדלקמן: רדיוס המעבר קטן מדי; הרדיוס אינו מעובד במהלך טיפול בחום, מה שגורם לריכוז מאמץ בצומת; הרדיוס מעובד בצורה לא סדירה, עם מוטציות מקומיות בחתך הרוחב; פעולת עומס יתר לטווח ארוך, וחלק מהמשתמשים מגבירים את המהירות כרצונם כדי להגדיל את הייצור, מה שמחמיר את מצב המאמץ; בחומר עצמו יש פגמים, כגון חורי חול והתכווצות ביציקה. בנוסף, ניתן לראות גם סדקים בחור השמן על גל הארכובה הגורמים לשברים.

ניתוח גורם התקלה:

1. גל ארכובה באיכות ירודה

אם גל הארכובה אינו מקורי ואיכותו ירודה, הפעולה במהירות גבוהה של המחפר עלולה לגרום בקלות לגל הארכובה להישבר.

2. פעולה לא תקינה

במהלך פעולת המחפר, אם המצערת גדולה/קטנה מדי, מתנדנדת, או שהמחפר מופעל בעומס גבוה במשך זמן רב, גל הארכובה יינזק מכוח ופגיעות מוגזמות, מה שיגרום לשבר.

3. בלימת חירום תכופה

בעת הפעלת המחפר, אם דוושת המצמד לא נלחצת לעתים קרובות, בלימת החירום תגרום לגל הארכובה להישבר.

4. המיסבים הראשיים אינם מיושרים

בעת התקנת גל הארכובה, אם קווי המרכז של המיסבים הראשיים על בלוק הצילינדר אינם מיושרים, לאחר הפעלת המחפר, קל לגרום למיסבים להישרף ולציר להידבק, ובכך לגרום לגל הארכובה להישבר.

5. שימון גל ארכובה לקוי
אם משאבת השמן שחוקה מאוד, אספקת השמן אינה מספקת, לחץ השמן אינו מספיק ותעלת שמן הסיכה של המנוע חסומה, גל הארכובה והמיסב יהיו במצב של חיכוך במשך זמן רב, מה שיגרום לגל הארכובה להישבר.

6. הפער בין חלקי גל הארכובה גדול מדי

אם הפער בין יונת גל הארכובה למיסב גדול מדי, גל הארכובה יפגע במיסב לאחר שהמחפר פועל, מה שיגרום למיסב להישרף ולגל הארכובה להינזק.

7. גלגל תנופה רופף

אם ברגי גלגל התנופה רופפים, חלקי גל הארכובה יאבדו את איזונם המקורי וירעדו במהלך פעולת המחפר, מה שעלול לגרום בקלות לשבירה של קצה הזנב של גל הארכובה.

8. פעולה לא מאוזנת של כל צילינדר

אם צילינדרים אחד או יותר של המחפר אינם פועלים, הצילינדרים אינם מאוזנים, וסטיית המשקל של קבוצת מוט החיבור של הבוכנה גדולה מדי, הדבר יגרום גם לשבירת גל הארכובה עקב כוח לא אחיד.

9. זמן אספקת שמן מוקדם מדי

אם זמן אספקת הדלק מוקדם מדי, הסולר יישרף לפני שהבוכנה תגיע למרכז המת, מה שיגרום לגל הארכובה להיות נתון למכה ועומס גדולים. אם הפעולה מתבצעת בדרך זו במשך זמן רב, גל הארכובה יתעייף וישבר.

10. הבוכנה שבורה ונאלצת לעבוד

אם תפוקת הכוח מופחתת ויש רעש חריג בצילינדר, המשך לעבוד. סביר להניח שהבוכנה שבורה, מה שגורם לגל הארכובה לאבד איזון, להתעוות או להישבר בקלות.

טלפון/וואטסאפ: 8613367611012+
Email:karen@coolerfreezerunit.com