מיזוג של מכונות בודדות מסורתיות למערכות מדחס מקבילות מרובות, כלומר, חיבור מספר מדחסים במקביל על מתלה משותף, שיתוף רכיבים כגון צינורות יניקה/פליטה, מעבים מקוררי אוויר ומקלטי נוזלים, מתן נוזל קירור לכל מקררי האוויר כדי להביא את יחס יעילות האנרגיה של המערכת למצב עבודה, ובכך לגרום ליחידה לעבוד ביציבות, עם שיעור כשל נמוך, חסכון וחיסכון באנרגיה.
יחידות אחסון קירור מקביליות יכולות להיות בשימוש נרחב בתעשיות שונות כגון עיבוד מזון, הקפאה מהירה וקירור, רפואה, תעשייה כימית ומחקר מדעי צבאי. באופן כללי, מדחסים יכולים להשתמש במגוון נוזלי קירור כגון R22, R404A, R507A, 134a וכו'. בהתאם ליישום, טמפרטורת האידוי יכולה לנוע בין +10℃ ל- -50℃.
תחת שליטה של בקר PLC או בקר מיוחד, היחידה המקבילה מתאימה את מספר המדחסים כך שיתאים לדרישת קיבולת הקירור המשתנה.
אותה יחידה יכולה להיות מורכבת ממדחסים מאותו סוג או מסוגים שונים של מדחסים. היא יכולה להיות מורכבת מאותו סוג מדחס (כגון מכונת בוכנה) או מסוגים שונים של מדחסים (כגון מכונת בוכנה + מכונת בורג); היא יכולה לטעון טמפרטורת אידוי אחת או מספר טמפרטורות אידוי שונות. טמפרטורה; היא יכולה להיות מערכת חד-שלבית או מערכת דו-שלבית; היא יכולה להיות מערכת חד-מחזורית או מערכת קסדה וכו'. רובן הן מערכות מקבילות חד-מחזוריות של מדחסים דומים.
מהם היתרונות של יחידות מקבילות בהשוואה ליחידות בודדות?
1) אחד היתרונות הברורים ביותר של יחידה מקבילית הוא אמינותה הגבוהה. כאשר מדחס ביחידה כשל, מדחסים אחרים עדיין יכולים להמשיך לעבוד כרגיל. אם יחידה בודדת כשל, אפילו הגנת לחץ קטנה תכבה את אחסון הקירור. אחסון הקירור יהיה במצב משותק, מה שמהווה איום על איכות הסחורה המאוחסנת באחסון. אין דרך אחרת אלא להמתין לתיקונים.
2) יתרון ברור נוסף של יחידות מקבילות הוא יעילות גבוהה ועלויות תפעול נמוכות. כידוע לכולנו, מערכת קירור מצוידת במדחס בהתאם לתנאי העבודה הגרועים ביותר. למעשה, מערכת הקירור פועלת בחצי עומס רוב הזמן. בתנאים אלה, ערך ה-COP של היחידה המקבילית יכול להיות זהה לחלוטין לזה שבעומס מלא, וערך ה-COP של יחידה בודדת יופחת ביותר ממחצית. בהשוואה מקיפה, יחידה מקבילית יכולה לחסוך 30~50% מהחשמל בהשוואה ליחידה בודדת.
3) יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה, בקרת קיבולת יכולה להתבצע בשלבים. באמצעות שילוב של מספר מדחסים, ניתן לספק רמות כוונון אנרגיה רב-מפלסיות, ותפוקת קיבולת הקירור של היחידה יכולה להתאים לדרישת העומס בפועל. מספר מדחסים יכולים להיות בגדלים שונים כדי להתאים באופן דינמי לעומס בפועל בצורה חלקה יותר, ובכך להשיג ויסות אנרגיה אופטימלי עבור שינויי עומס, לשפר את היעילות ולחסוך באנרגיה.
4) יחידות מקביליות מוגנות בצורה מקיפה יותר ובדרך כלל מגיעות כסטנדרט עם סט מלא של הגנות בטיחות, כולל אובדן פאזה, רצף פאזה הפוך, מתח יתר, תת-מתח, לחץ שמן, מתח גבוה, מתח נמוך, מפלס נוזלים נמוך אלקטרוני ועומס יתר אלקטרוני על המנוע.
5) בקרת ענפי יניקה מרובים. בהתאם לצרכים, יחידה אחת יכולה לספק טמפרטורות אידוי מרובות, תוך ניצול יעיל של קיבולת הקירור של כל טמפרטורת אידוי, כך שהמערכת תוכל לפעול בתנאי עבודה חסכוניים באנרגיה.
גאונגשי קולר קירור ציוד בע"מ
טלפון/וואטסאפ: 8613367611012+
זמן פרסום: 11 בדצמבר 2023