1. מדחס קירור בוכנה חצי-הרמטי.
מבין הסוגים השונים של מדחסי קירור, מדחסי בוכנה הם המוקדמים ביותר ועדיין נמצאים בשימוש תכוף יותר. לדוגמה, מדחסי קירור בוכנה חצי-הרמטיים נמצאים בשימוש נרחב בציוד קירור. יצרנים נפוצים הם: Emerson, Bitzer ומדחסים אחרים.
מאפייני מדחסי קירור חצי-הרמטיים עם בוכנה: טווח לחצים רחב וקיבולת קירור, דרישות חומר נמוכות, טכנולוגיה יחסית בוגרת, מערכת מדחס פשוטה יחסית, אך חוששת מאוד מהלם נוזלי.
ישנן שתי תקלות נפוצות במדחסי קירור חצי-הרמטיים עם בוכנה: תקלות מכניות ותקלות חשמליות. התקלות המכניות הנפוצות הן בלאי או נזק למוט החיבור, גל הארכובה, לוח השסתום וללוח השסתום; תקלות חשמליות שכיחות יותר בקצר חשמלי, מעגל פתוח ושריפת סליל המנוע.
2. גלילה של מדחס הקירור.
מדחס הגלילה מורכב בעיקר מ: דיסק נע (רוטור גלילה), דיסק נייח (סטטור גלילה), סוגר, טבעת צימוד צולבת, תא לחץ אחורי וציר אקסצנטרי. ניתן לחלק אותו לתא דחיסה בלחץ נמוך ותא לחץ גבוה.
מדחס חלל הלחץ הנמוך מראה שכל הקליפה נמצאת בטמפרטורה נמוכה, וחלל הקליפה (למעט פתח הפליטה וחלל הפליטה) נמצא בלחץ נמוך; מדחס חלל הלחץ הגבוה מראה שכל הקליפה נמצאת בטמפרטורה גבוהה, וחלל הקליפה (למעט פתח היניקה ותא היניקה) נמצאים בלחץ גבוה.
מאפייני מדחס גלילה: פעולה יציבה, רעידות נמוכות, סביבת עבודה שקטה, מעט חלקים מתבלים, פעולה יציבה, רעש נמוך, אורך חיים ארוך, ערך EER גבוה, ומשמשים במערכות קירור ומיזוג אוויר.
3. מדחס קירור בורגי.
מדחס קירור בורגי מורכב בעיקר ממעטפת, רוטור, מיסב, אטם פיר, בוכנה איזון ומתקן כוונון אנרגיה. למדחס קירור בורגי שני ברגים עם חריצי שיניים סליליים המשתלבים ומסתובבים, מה שגורם לשינוי הנפח בין השיניים, כך שתהליך היניקה והמדחס מושלם, וניתן לכוונן את קיבולת הקירור ללא שלבים בין 10% ל-100%. מדחסים קירור בורגיים נמצאים כיום בשימוש נרחב בציוד קירור ו-HVAC.
המאפיינים של מדחסים בורגיים לקירור: הרוטור, חוזק המיסב ועמידות בפני שחיקה גבוהים יחסית; נפח הפליטה כמעט ואינו מושפע מלחץ הפליטה; הוא שומר על יעילות גבוהה במגוון רחב של תנאי עבודה; הוא יכול לבצע כוונון אנרגטי ללא שלבים, אינו רגיש לנוזל.
מישהו שאל בעבר בקבוצת הטכנולוגיה של אנציקלופדיית קירור האם מדחסים בורגיים מפחדים מהלם נוזלי, ואנשים רבים ענו שהם לא מפחדים מהלם נוזלי. למעשה, גם מדחס הבורגי מפחד מהלם נוזלי, אבל מדחס הבורגי אינו כל כך רגיש לכמות קטנה של זרימה חוזרת של נוזלים, וכמות גדולה של זרימה חוזרת של נוזלים תגרום לתקלה במדחס, דבר הדורש תשומת לב.
זמן פרסום: 27 במאי 2022