שישה חלקי הגנה עבור מדחס קירור מקורר אוויר

1. תרמוסטט פנימי (מותקן בתוך המדחס)

על מנת למנוע מהמצנן המקורר באוויר לפעול ברציפות במשך 24 שעות, מה שיגרום למדחס לפעול בעומס גבוה, למתג האלקטרומגנטי פגום, לציר תקוע וכו', או שהמנוע נשרף עקב טמפרטורת המנוע, המדחס מצויד בתרמוסטט פנימי. הוא מותקן על המגע הנייטרלי של מנוע תלת פאזי. כאשר מתרחשת תקלה, המנוע מוגן על ידי ניתוק שלושת הפאזות בו זמנית.

2. מתג אלקטרומגנטי

מתג אלקטרומגנטי הוא פותח וסגור למטרת שליטה על פעולתו ועצירתו של מדחס הקירור של הצ'ילר מקורר האוויר. יש לשמור אותו אנכי במהלך ההתקנה. אם הוא מותקן בצורה שגויה, לחץ קפיץ הצומת ישתנה, יופק רעש ויתרחש אובדן פאזה. עבור דגמי מדחסים המצוידים במגני כיבוי ישיר, אין צורך לטעון את המגנים.

3. מגן פאזה הפוכה

למדחסי גלילה ומדחסי בוכנה יש מבנים שונים ולא ניתן להפוך אותם. כאשר אספקת החשמל התלת-פאזית של הצ'ילר מקורר האוויר מתהפכת, המדחס יהפוך, לכן יש להתקין מגן פאזה הפוכה כדי למנוע ממדחס הקירור להסתובב. לאחר התקנת מגן הפאזה ההפוכה, המדחס יכול לפעול בפאזה החיובית ולא יפעל בפאזה הפוכה. כאשר מתרחשת פאזה הפוכה, פשוט החליפו את שני החוטים של ספק הכוח כדי לעבור לפאזה החיובית.

4. מגן טמפרטורת פליטה

על מנת להגן על המדחס תחת פעולה בעומס גבוה או חוסר בנוזל קירור, יש להתקין מגן טמפרטורת פליטה במערכת הצ'ילר המקוררת באוויר. טמפרטורת הפליטה מוגדרת ל-130 מעלות צלזיוס כדי לעצור את המדחס. ערך טמפרטורה זה מתייחס לצינור הפליטה של ​​המדחס מהיציאה.

5. מתג לחץ נמוך

על מנת להגן על מדחס הצ'ילר המקורר באוויר מלהפעל כאשר כמות נוזל הקירור אינה מספקת, נדרש מתג לחץ נמוך. כאשר הוא מוגדר מעל 0.03 מגה-פסקל, המדחס מפסיק לפעול. ברגע שהמדחס פועל במצב של כמות נוזל הקירור הלא מספקת, הטמפרטורה של חלק המדחס וחלק המנוע תעלה באופן מיידי. בשלב זה, מתג הלחץ הנמוך יכול להגן על המדחס מפני נזק ושחיקה של המנוע, דבר שהתרמוסטט הפנימי ומגן טמפרטורת הפליטה אינם יכולים להגן עליו.

6. מתג הלחץ הגבוה יכול לעצור את המדחס כאשר לחץ הלחץ הגבוה עולה באופן חריג, ולחץ ההפעלה מוגדר למטה.

גואנגשי קולר קירור ציוד בע"מ
Email：karen@coolerfreezerunit.com
טלפון/וואטסאפ: 8613367611012+