ידע במדחסי קירור

1. מדוע המדחס צריך לפעול ברציפות במשך 5 דקות לפחות ולהיעצר למשך 3 דקות לפחות לאחר הכיבוי לפני ההפעלה מחדש?

עצירה של לפחות 3 דקות לאחר הכיבוי לפני הפעלה מחדש נועדה לבטל את הפרש הלחצים בין כניסת המדחס ליציאתו. מכיוון שכאשר הפרש הלחצים גדול, מומנט ההתנעה של המנוע יגדל, מה שיגרום לזרם לעלות לרמה מסוימת, המגן יופעל, והמדחס לא יוכל להמשיך לפעול.

2. אישור מיקום מילוי פלואור במזגן

בדרך כלל ניתן להוסיף נוזל קירור בשלושה מקומות: מעבה, צד אחסון הנוזלים של המדחס ומאייד.

בעת הוספת נוזלים למחסן הנוזלים, כאשר המערכת מופעלת, נוזל הקירור יפגע ברציפות במיכל, ויגרום למדחס לייצר הלם נוזלי, דבר קטלני ביותר לנזק למדחס. יחד עם זאת, לאחר שנוזל הקירור נכנס ישירות למדחס, הוא עלול להידבק למסוף, ולגרום לבידוד מיידי ולמתח עמידות נמוך; באופן דומה, מצב זה יתרחש גם בעת הוספת נוזלים בצד המאייד.

באשר למעבה, בשל נפחו הגדול, הוא יכול לאחסן כמות מספקת של נוזל קירור, ולא יהיו השלכות שליליות בעת ההפעלה, ומהירות המילוי מהירה ובטוחה; לכן בדרך כלל מאומצת שיטת מילוי הנוזל במעבה.

3. מתגים תרמיים ותרמיסטורים להמרת תדרים

מתגים תרמיים ותרמיסטורים אינם קשורים לחיווט המדחס ואינם מחוברים ישירות בטור במעגל המדחס.

מתגים תרמיים שולטים בהפעלה וכיבוי של מעגל בקרת המדחס על ידי חישת הטמפרטורה של מכסה המדחס.

תרמיסטורים הם אלמנטים בעלי מאפייני טמפרטורה שליליים אשר מקבלים אותות משוב המופקים למיקרו-מעבד. קבוצה של טבלאות טמפרטורה והתנגדות מוזנות מראש במיקרו-מעבד. כל ערך התנגדות שנמדד יכול לשקף את הטמפרטורה המתאימה במיקרו-מחשב. בסופו של דבר, מושגת אפקט בקרת הטמפרטורה.

4. טמפרטורת סליל המנוע

תנאי ההפעלה צריכים להיות מתחת ל-127 מעלות צלזיוס בעומס מקסימלי.
שיטת מדידה: תוך 3 שניות לאחר שהמדחס עוצר, השתמשו בגשר ויטסטון או במד התנגדות דיגיטלי כדי למדוד את התנגדות הסליל הראשי, ולאחר מכן חשבו לפי הנוסחה הבאה:

טמפרטורת סלילה t℃＝[R2(T1+234.5)/R1]－234.5

R2: התנגדות מדודה; R1: התנגדות סליל במצב קר; T1: טמפרטורת מנוע קרה

אם טמפרטורת הסליל עולה על תנאי השימוש, עלולים להתרחש הפגמים הבאים:

מהירות ההזדקנות של חוט האמייל המתפתל מואצת (המנוע נשרף);

מהירות ההזדקנות של חוט הקישור של חומר הבידוד ונייר הבידוד מואצת (אורך חיי הבידוד מתקצר בחצי עבור כל עלייה של 10 מעלות צלזיוס בטמפרטורה);

התדרדרות שמן עקב התחממות יתר (ירידה בביצועי הסיכה)

גואנגשי קולר קירור ציוד ושות' בע"מ
Email:karen@coolerfreezerunit.com
טלפון/וואטסאפ: 8613367611012+