כיצד למחזר את נוזל הקירור של יחידת קירור בקירור?

שיטת איסוף נוזל קירור ביחידת קירור בקירור היא:
סגור את שסתום יציאת הנוזל שמתחת למעבה או למיכל הנוזל, התחל את הפעולה עד שהלחץ הנמוך יציב מתחת ל-0, סגור את שסתום הפליטה של ​​המדחס כאשר צינור החזרה של לחץ נמוך עולה לטמפרטורה רגילה, ועצור. לאחר מכן סגור את שסתום היניקה של המדחס.

אם יציאת הפלואור של המעבה מצוידת בשסתום זוויתי, ויש שסתום פליטה על המדחס, ניתן לסגור תחילה את שסתום הזוויתי, לאחר מכן להפעיל אותו ולהפעיל אותו עד שערך הלחץ הנמוך קרוב ל-0, לאחר מכן לסגור את שסתום הפליטה ולאחר מכן לעצור את המכונה, כך שהפלואור ימוחזר ויאוחסן על המעבה.

אם יש לשחזר את הפלואור של המכונה כולה לאחסון חיצוני, יש להכין סט של מכונת שחזור פלואור ומיכל אחסון פלואור, ויש להשתמש במכונת השחזור לשאיפה ודחיסת פלואור לתוך מיכל אחסון הפלואור.

שגיאה נפוצה

1. טמפרטורת הפליטה של ​​יחידת הקירור גבוהה, מפלס נוזל הקירור של יחידת הקירור נמוך מדי, מצנן השמן מלוכלך, רכיב מסנן השמן סתום, שסתום בקרת הטמפרטורה פגום, שסתום הסולנואיד של ניתוק השמן אינו מופעל או שהסליל פגום, קרום שסתום הסולנואיד של ניתוק השמן. השבב שבור או מזדקן, מנוע המאוורר פגום, מאוורר הקירור פגום, צינור הפליטה אינו חלק או שהתנגדות הפליטה גדולה, טמפרטורת הסביבה עולה על הטווח שצוין, חיישן הטמפרטורה פגום ומד הלחץ פגום.

2. לחץ יחידת הקירור נמוך, צריכת האוויר בפועל גדולה מנפח האוויר המוצא של יחידת הקירור, שסתום הפליטה פגום, שסתום היניקה פגום, הצילינדר ההידראולי פגום, שסתום הסולנואיד לעומס פגום, שסתום הלחץ המינימלי תקוע, יש דליפה ברשת הצינורות של המשתמש והגדרת הלחץ גבוהה מדי. נמוך, חיישן כוח פגום, מד לחץ פגום, מתג לחץ פגום, דליפת אוויר בחיישן הלחץ או בצינור כניסת המד.

3. צריכת השמן של יחידת הקירור גדולה או שתכולת השמן באוויר הדחוס גדולה, וכמות נוזל הקירור גדולה מדי. יש להקפיד על המיקום הנכון בעת ​​טעינת יחידת הקירור. בשלב זה, מפלס השמן לא צריך להיות גבוה ממחצית, וצינור החזרת השמן חסום; התקנת צינור החזרת השמן אינה עומדת בדרישות, כאשר יחידת הקירור פועלת, לחץ הפליטה נמוך מדי, ליבת הפרדת השמן שבורה, המחיצה הפנימית של גליל ההפרדה פגומה, יש דליפת שמן ביחידת הקירור, ונוזל הקירור התבלבל או היה בשימוש במשך תקופה ממושכת.