כיצד להתקין חדר קירור?

הכנת חומרים לפני ההתקנה

יש לצייד את חומרי ציוד אחסון הקירור בהתאם לרשימת חומרי התכנון והבנייה של אחסון בקירור. יש להשלים את לוחות אחסון הקירור, הדלתות, יחידות הקירור, מאיידי הקירור, קופסאות בקרת הטמפרטורה של המיקרו-מחשב, שסתומי ההתפשטות, צינורות הנחושת המחברים, קווי בקרת הכבלים, תאורת האחסון, חומרי האיטום, חומרי העזר להתקנה וכו', ויש לבדוק את דגמי החומרים והאביזרים.

התקנת לוח אחסון בקירור

בעת הרכבת גוף אחסון הקירור, יש לשמור על מרווח בין הקיר לגג. יש להתקין את רצפת אחסון הקירור בצורה שטוחה, ליישר את הקרקע הלא אחידה עם חומרים, ולנעול את ווי הנעילה בין הפאנלים ולאטום אותם בסיליקון כדי להשיג משטח ישר ללא תחושה של חלול. לאחר התקנת הפלטה העליונה, הרצפה והפלטה האנכית של גוף אחסון הקירור, יש ליישר ולנעול את החלק העליון והאנכי, האנכי והרצפה, ולקבע את כל ווי הנעילה זה בזה.

טכנולוגיית התקנת מאייד

בעת בחירת נקודת התלייה, יש לקחת בחשבון תחילה את המיקום הטוב ביותר לזרימת אוויר, ולאחר מכן את כיוון מבנה המחסן.

הפער בין המצנן ללוח המחסן צריך להיות גדול מעובי המאייד.

יש להדק את כל המתלים של המצנן, ולאטום את הברגים וחורי המתלה בחומר איטום כדי למנוע גשרי קור ודליפת אוויר.

כאשר מאוורר התקרה כבד מדי, השתמשו בברזל בעל 4 או 5 זוויות כקורה, והקורה צריכה להתפרש על פני פלטה עליונה נוספת ולוח קיר כדי להפחית את העומס.

טכנולוגיית הרכבה והתקנה של יחידות קירור

מדחסים חצי-הרמטיים או הרמטיים לחלוטין צריכים להיות מצוידים במפרידי שמן, ויש להוסיף כמות מתאימה של שמן למפריד השמן. כאשר טמפרטורת האידוי נמוכה מ-15- מעלות צלזיוס, יש להתקין מפריד גז-נוזל ולהוסיף כמות מתאימה של שמן קירור.

יש להתקין את בסיס המדחס עם מושב גומי לבלימת זעזועים.

התקנת היחידה צריכה להשאיר מקום לתחזוקה כדי להקל על תצפית על המכשור וכיוונון השסתומים.

יש להתקין את מד הלחץ הגבוה בצינור המשולש של שסתום אחסון הנוזלים.

הפריסה הכללית של היחידה סבירה והצבעים עקביים.

מבנה ההתקנה של כל דגם של יחידה צריך להיות עקבי.

טכנולוגיית התקנת צינורות קירור

בחירת קוטר צינור הנחושת צריכה להיות בהתאם אך ורק לממשק שסתום היניקה והפליטה של ​​המדחס. כאשר המרחק בין המעבה למדחס הוא יותר משלושה מטרים, יש להגדיל את קוטר הצינור.

יש לשמור על משטח היניקה של המעבה במרחק של יותר מ-400 מ"מ מהקיר, ועל פתח היציאה להישמר במרחק של יותר משלושה מטרים מהמכשול.

קוטר הכניסה והיציאה של מיכל אחסון הנוזלים יתבססו על קוטר הפליטה ויציאת הנוזל המצוינים בדוגמת היחידה.

צינור היניקה של המדחס וצינור החזרת מצנן האוויר לא יהיו קטנים מהגודל המצוין בדוגמה כדי להפחית את ההתנגדות הפנימית של צינור האידוי.

בעת בניית תחנת הוויסות, יש לנסר כל צינור יציאת נוזלים לשיפוע של 45 מעלות ולהכניס לתחתית, ויש להכניס את צינור כניסת הנוזלים לקוטר של רבע מקוטר תחנת הוויסות.

צינור הפליטה וצינור ההחזרה צריכים להיות בעלי שיפוע מסוים. כאשר המעבה גבוה יותר מהמדחס, צינור הפליטה צריך להיות משופע לכיוון המעבה ויש להתקין טבעת נוזל בפתח הפליטה של ​​המדחס כדי למנוע מהגז להתקרר ולהתנזל לאחר הכיבוי ולזרום חזרה לפתח הפליטה בלחץ גבוה, מה שיגרום לדחיסת הנוזל בעת ההפעלה מחדש.

יש להתקין כיפוף U ביציאת צינור האוויר החוזר של מצנן האוויר. צינור האוויר החוזר צריך להיות משופע לכיוון המדחס כדי להבטיח החזרת שמן חלקה.

יש להתקין את שסתום ההתפשטות קרוב ככל האפשר למקרר האוויר, את שסתום הסולנואיד יש להתקין אופקית, את גוף השסתום יש להיות אנכי ויש לשים לב לכיוון פריקת הנוזל.

במידת הצורך, התקן מסנן על צינור אוויר החזרה של המדחס כדי למנוע כניסת לכלוך מהמערכת למדחס ולהסיר לחות מהמערכת.

לפני הידוק כל האומים ואומי הנעילה במערכת הקירור, יש למרוח שמן קירור לצורך סיכה ולשפר את ביצועי האיטום. לאחר ההידוק, יש לנגב אותם ולנעול את אטימות כל שער.

חבילת חיישן הטמפרטורה של שסתום ההתפשטות מהודקת באמצעות קליפס מתכת במרחק של 100 מ"מ עד 200 מ"מ מיציאת המאייד ועטופה היטב בבידוד דו-שכבתי.

לאחר התקנת מערכת הקירור, עליה להיות יפה כולה ובעלת צבעים אחידים. אסור שיהיה גובה לא אחיד של מעבר הצינורות.

בעת ריתוך צינור הקירור, יש להשאיר פתח לניקוז ביוב. יש להשתמש בחנקן לניפוח מלחץ גבוה ונמוך כדי לניפוח במקטעים. לאחר השלמת ניפוח המקטעים, יש לניפוח כל המערכת עד שלא ייראה לכלוך. לחץ הניפוח הוא 0.8MP.

טכנולוגיית התקנה של מערכת בקרה חשמלית

סמן את מספר החוט של כל מגע לצורך תחזוקה.

הכינו את תיבת הבקרה החשמלית בהתאם לדרישות השרטוט, וחברו אותה לאספקת החשמל לבדיקה ללא עומס.

סמנו את השם על כל איש קשר.

קבעו את החוטים של כל רכיב חשמלי בעזרת חוט קשירה.

דחסו את מחבר החוט של המגע החשמלי ואת מחבר החוט הראשי של המנוע בעזרת מהדק חוט, ופחתו אותו בעת הצורך.

הניחו את צינור החוט עבור כל חיבור ציוד וקבעו אותו בעזרת מהדק. השתמשו בדבק כדי להדביק את צינור החוט של ה-PVC ואטמו את פתח הצינור בעזרת סרט דביק.

תיבת החלוקה מותקנת אופקית ואנכית, עם תאורת סביבה טובה ויבשה בתוך הבית לצורך תצפית ותפעול קלים.

השטח שתופס החוט בצינור החוט לא יעלה על 50%.

בחירת החוטים חייבת להיות בעלת מקדם בטיחות, וטמפרטורת פני השטח של החוט לא תעלה על 40 מעלות כאשר היחידה פועלת או מפשירה.

מערכת המעגל חייבת להיות מערכת בת 5 חוטים, ויש להתקין חוט הארקה אם אין חוט הארקה.

אין לחשוף את החוט לאוויר פתוח כדי למנוע הזדקנות ארוכת טווח של עור החוט עקב שמש ורוח, דליפה קצרה ותופעות אחרות.

התקנת צינור התיל צריכה להיות יפה ויציבה.

לאחר ריתוך המערכת כולה, יש לבצע בדיקת אטימות אוויר. יש למלא את הקצה בלחץ גבוה בחנקן 1.8MP. את הקצה בלחץ נמוך יש למלא בחנקן 1.2MP. במהלך תקופת הלחץ, יש להשתמש במים וסבון לאיתור דליפות. יש לבדוק בקפידה כל ריתוך, אוגן ושסתום. לאחר השלמת איתור הדליפות, יש לשמור על הלחץ למשך 24 שעות ללא ירידת לחץ.

מערכת ניפוי ניפוי של מערכת קירור

מדוד את מתח ספק הכוח.

מדוד את שלושת ערכי ההתנגדות של הסליל של המדחס ואת הבידוד של המנוע.

בדוק את הפתיחה והסגירה של כל שסתום במערכת הקירור.

לאחר הריקון, יש להזריק נוזל קירור לתוך מיכל אחסון הנוזלים בכמות של 70% עד 80% מכמות המילוי הסטנדרטית לפי משקל, ולאחר מכן להפעיל את המדחס כדי להוסיף גז מלחץ נמוך עד שיהיה מספיק.

לאחר ההפעלה, יש להאזין תחילה לצליל המדחס, לבדוק האם הקבל ומקרר האוויר פועלים כרגיל, והאם זרם תלת הפאזי של המדחס יציב.

לאחר קירור רגיל, יש לבדוק את חלקים שונים של מערכת הקירור, לחץ הפליטה, לחץ היניקה, טמפרטורת הפליטה, טמפרטורת היניקה, טמפרטורת המנוע, טמפרטורת ארכובה והטמפרטורה שלפני שסתום ההתפשטות, יש להתבונן בציפוי המאייד ושסתום ההתפשטות, יש להתבונן במפלס השמן ובשינוי הצבע של מראה השמן, ולבדוק האם יש חריגה כלשהי בצליל פעולת הציוד.
הגדר את פרמטרי הטמפרטורה ואת מידת הפתיחה של שסתום ההתפשטות בהתאם לציפוי ולשימוש באחסון הקירור.

גואנגשי קולר קירור ציוד בע"מ
טלפון/וואטסאפ: 8613367611012+
Email:karen@coolerfreezerunit.com